Bei dem neuen Procore Schlauchsystem wird der Luftdruck im Reifen auf 2 Kammern aufgeteilt.
-In der Aussenkammer ist der Luftdruck niedrig um eine optimale Geländeperformance zu erreichen : der Grip ist gigantisch , die Reifen kleben am Boden.
-In der Innenkammer direkt auf der Felge herrscht hoher Luftdruck, um selbst bei maximaler Belastung die Felge vor dem Durchschlag zu schützen.
Das innere Hochdrucksystem hindert zugleich den Reifen auf der Felge vor dem Herrunterspringen, obwohl mit minimalen 0,8 bar Reifendruck gefahren werden kann.
Das Schlauchsystem wiegt pro Laufrad ca.200 Gramm, kann aber dank dem Hochdrucksystem nun mit einen wesentlich dünneren / leichtern Reifen gefahren werden. Damit ist sogar noch eine Gewichtsersparniss mit besserem Durschlagschutz und der verbesserten Grip-perfomance machbar.